液压油缸铜套使用锡青铜材质更耐磨

　　油缸在工程机械中是一个比不可少的配件，所有的机械设备都必须要用到，使用的过程中，一些密封件的损坏、内外壁磨损、活塞划伤都直接影响油缸的使用。

　　液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置，其结构一般是在缸筒内装入导向套，然后在导向套内安装活塞以及活塞杆等组件。同时，为避免导向套和活塞杆之间存在空隙而发生液压油泄漏，往往需要在导向套内安装一强度较高的铜套，由于此铜套与活塞杆之间为面接触，当活塞杆往复运动时，铜套和活塞杆之间的摩擦较大且润滑性能较差，因此，铜套或者活塞杆极易造成磨损而需要经常维修该液压油缸。

　　液压油缸铜套是油缸里面的一个重要部分，为保护活塞起到很大的作用，一件好的油缸铜套，可以大大增加我们的油缸使用寿命的。

　　我们都知道，液压设备全靠的就是密封性能，任何一点的密封性能不合格，直接造成液压设备的无法使用，因为密封件的修复和更换都需要拆开我们的核心部件，造成了成本过高。

　　综上所述，决定了我们液压油缸铜套需要经过严格选用，目前铜套材质中，锡青铜材质的性能和各种属性都比其他材质要好上很多，所以我们在选购铜套的时候要尽量要求使用锡青铜材质，在我们的铸造经验中，适合做液压油缸铜套的材质是锡青铜555材质，里面的材质含量完全是为了辅助铜套的各项性能达标。